Hello！大家好，我是粉条君，今天小编来分享一下1，为什么春节高铁票这么难抢怎样才能抢到高铁票
2，在12306上订高铁票抢票百分之70能成功吗
一般都能100% 春节时候最难的就是 深圳-武汉区间沿途的高铁了。不是春运，都很好买的。春运时候也基本能成功
3，为什么临近春节买不到火车票呢为什么求票这么难
买票的人多呗，现在可以提前一个月预定票了，建议提前去火车站预定
4，今年的火车票高铁票怎么那么难抢到手
今年提前放票时间缩短成30天了，当然抢票更加集中了，再加上中国春节的传统，都想回家过年，放假也集中。
5，春节湖南长沙到广州的高铁票难抢吗
长沙到广州估计容易点，广州回长沙的难啊，不过年后长沙到广州的抢票难
6，春节期间 为什么火车票这么难买呢
这个没有那么多为什么啦 人流量大，车班次又没有跟上 只能是买不到火车票的
7，高铁为什么春节时间段的买不到票
不行，高铁上没有无座票，必须按车次乘坐。如果是8点的车，坐动车也是赶不上的。建议前一天晚上先到广州南站等车。
出门的多，车票紧张，你可以随时关注12306网站，等待退票，有可能买到票。
不是因为买不到票，而是因为春运期间买票的人实在是太多了，大家都在抢票，而车票的总数是有限的。别人速度快，票被抢购了，其他人就买不到了。春运期间建议选择多种交通工具，比如汽车、火车、飞机等，另外就是可以提前购票，提前请假，错开最后几天的客运高峰，这样能买到票的机会相对大一些
8，中国每年春节为什么火车票都那么难买
从长远来讲，一定是供给不如需求多的不均衡造成的。那么，要解决这个问题，根本在于提高供给。这也就是铁路部门现在给大家画个饼，说2015基本不会出现一票难求的情况的原因所在。因为现在投入了大量资金，希望在五年内增加供给。提高运力，加大投入，当然是题中之义。但是如何提高资金的使用效率，是问题的关键。现在的中国铁路，是世上少有的超级垄断者。如果指望这个超级垄断者能有效率的运行，好比指望太阳从西边升起一样的困难。看看我们在高速公路建设上的高成本，可以推断铁路上的浪费，（因为没有参照系，我们不能有量化的数据在佐证）沪杭高速国营的时候，每年管理费用过亿，但是民营了以后只有2000万。从短期来讲，车票难买，那么就有一个定价问题和一个分配问题。理论上讲，在给定供给的情况下，如果希望市场出清，那么一定需要提高价格来减少需求。如果出于非经济的原因需要设定价格上限，那么就有一个如何分配低价车票的问题。
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