作者:老乌胎商
十几年前轮胎中的另类“不三包轮胎”在轮胎界亮相,专业术语称之为“买断三包”!
起初业内专业人士并不看好轮胎“不三包”(买断三包)会有市场,谁敢买三无产品?要知道“不三包”是指售出后对该产品不保证其售后的,这显然违反我国产品质量法,况且当时多省市曾出台明确规定禁止使用“不三包”轮胎。然而让人没想到的是,就这十几年“不三包”轮胎却逆势迅长,打出了惊人业绩。那它成功的秘诀是什么呢?笔者想这肯定跟它的“低价格”脱不了关系!
同样的规格、花纹,三包轮胎和“不三包”轮胎的价格差距约500元/条,起初只有中短途卡车司机用户愿冒险一试,没想到效果还不错,就此“不三包”轮胎高性价比的用户反馈便逐步在司机圈内传开。随着生产技术越来越成熟,“不三包”轮胎的质量也越来越好,越来越多的长途司机用户为了节约成本也开始使用“不三包”轮胎。于是市场的认可、售后的无忧顺理成章地让“不三包”轮胎成为绝大多数货车轮胎经销商必不可少的轮胎经营类型。
随着三包轮胎厂的反击,即调整了轮胎的生产配方,陆续推出“经济型三包轮胎”回抢市场份额。同样的价格,竞品居然还三包,这显然让“不三包”厂感觉到了危机,大大小小的厂根据售后数据统计对比,最终纷纷开始抛出“真空胎三包”“轻卡胎三包”的抢救措施……
这场战役中,我不是吃瓜群众,我是实实在在的斗士,这两年经营这“不三包”轮胎明显不如前些年舒心了,轮胎市场越来越透明,竞争也越来越激烈,可以说是真正地在夹缝中求生存了!
同行们,你们感觉现在“不三包”轮胎市场的形势咋样?欢迎一起探讨经营“不三包”轮胎的利益或困顿!
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